H αναστολή του 90% περίπου των πτήσεων μεταξύ Ευρώπης και Ασίας οδήγησε στην μεγάλη έλλειψη στην χωρητικότητα για μεταφορά φορτίου.
Παράλληλα, η κρίση του κορονοϊού προκάλεσε μεγάλη ανάγκη για ταχεία μεταφορά ιατρικού εξοπλισμού και άλλων υλικών μεταξύ ΗΠΑ, Ευρώπης και Κίνας.
Η KLM ενώνει δυνάμεις με την Ολλανδική Κυβέρνηση για την δημιουργία ειδικής αεροπορικής γέφυρας cargo μεταξύ Ολλανδίας και Κίνας.
Ταυτόχρονα, υπάρχουν και άλλοι που αναζητούν λύσεις για μεταφορά εμπορευμάτων. Η γέφυρα αυτή με την Κίνα εγκαινιάζεται αύριο.
Για να διατηρηθεί αυτή η ζωτικής σημασίας γέφυρα μεταφοράς εμπορευμάτων για τις επόμενες έξι με οκτώ εβδομάδες, η KLM πρόκειται να διαμορφώσει ειδικά Boeing 747 Combi για τις πτήσεις μεταξύ Ολλανδίας και Κίνας.
Η σύνδεση αυτή θα εξασφαλίσει τη συνεχή διαθεσιμότητα χωρητικότητας για το ειδικό αυτό φορτίο, με δύο εβδομαδιαίες πτήσεις προς το Πεκίνο και τρεις εβδομαδιαίες πτήσεις προς την Σαγκάη.
Με τον τρόπο αυτό πρόκειται να εξασφαλιστούν περίπου 250 τόνοι επιπλέον χωρητικότητα για μεταφορά φορτίου ανά διαδρομή κάθε εβδομάδα.
Οι πτήσεις θα συμπληρώσουν το υπάρχον πρόγραμμα πτήσεων όπως έχει διαμορφωθεί από τις 29 Μαρτίου, με τις δύο εβδομαδιαίες πτήσεις προς την Σαγκάη, που εξυπηρετούνται με Boeing 787 και Boeing 777.
Τα αεροσκάφη cargo της KLM/Martinair θα συνεχίσουν να εξυπηρετούν τα δρομολόγια της Βόρειας Αμερικής τα οποία η Philips θα χρησιμοποιήσει σαν γέφυρα μεταξύ Άμστερνταμ και σημείων διανομής στις ΗΠΑ.
Τα αεροσκάφη cargo θα συνεχίσουν επίσης να εξυπηρετούν τα δρομολόγια της Νότιας Αμερικής και προορισμούς στην Αφρική.
Λαμβάνοντας υπόψη την μείωση των πτήσεων κατά 90% και την προβλεπόμενη μελλοντική χωρητικότητα, η KLM αποφάσισε στις αρχές Μαρτίου να καθηλώσει σταδιακά τα υπόλοιπα Boeing 747 τον Απρίλιο του 2020, αντί για το καλοκαίρι του 2021.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
