Πολύ σημαντική διαφωνία υπάρχει ανάμεσα στον δισεκατομμυριούχο ιδρυτής της easyJet, Στέλιο Χατζηιωάννου και τη διοίκηση της βρετανικής αεροπορικής εταιρείας με αιτία την κολοσσιαία παραγγελία των 107 αεροσκαφών που η τελευταία έκανε στην Airbus.
Σε επιστολή που έδωσε στη δημοσιότητα ο κ. Χατζηιωάννου γνωστοποιεί ότι υπέβαλε αίτημα για την απομάκρυνση δύο διευθυντών από το Δ.Σ. της εταιρείας, ενώ απειλεί με μηνύσεις εάν “έστω και μια δεκάρα από τα χρήματα της εταιρείας” πάει στην Airbus.
Όπως επισημαίνει, στο παρελθόν υπήρξαν διαφορές με κάποια διευθυντικά στελέχη για τον τρόπο λειτουργίας της εταιρείας, ιδιαίτερα – όπως σημειώνει – για τις ολοένα και μεγαλύτερες παραγγελίες αεροσκαφών από την Airbus.
“Αυτοί οι καιροί είναι πρωτοφανείς και η easyJet έχει μηδέν έσοδα αυτή τη στιγμή. Πότε ήταν η τελευταία φορά στην ιστορία της αεροπλοΐας που μια αεροπορική έφτασε από έσοδα GBP 6 δισ. το έτος στο μηδέν μέσα σε ένα μήνα, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία στο μέλλον για την επιστροφή της στο να μεταφέρει και πάλι επιβάτες;”
Η βρετανική αεροπορική έχει αναγκαστεί να καθηλώσει στο έδαφος το σύνολο του στόλου της εν μέσω της πανδημίας του κορονοϊού και ως αποτέλεσμα της κατάρρευσης της ζήτησης για ταξιδιωτικές υπηρεσίες.
Και αναρωτιέται ο κ. Χατζηιωάννου: “Γιατί αυτά τα διευθυντικά στελέχη της easyJet επιθυμούν τόσο πολύ να συνεχίσουν να πληρώνουν την Airbus για επιπλέον περιττά αεροπλάνα;”
Ενημερώνει παράλληλα ότι έστειλε και δεύτερο αίτημα στη διοίκηση της easyJet για τη διεξαγωγή ψηφοφορίας των μετόχων για την απομάκρυνση δύο διευθυντών από το Δ.Σ.
Όπως σημειώνει, “το πρώτο αίτημα την 1η Απριλίου του 2020 για την απομάκρυνση ενός διευθυντή απορρίφθηκε από τον πρόεδρο της easyJet, John Barton, με ένα τέχνασμα.
Ποτέ στα τελευταία 10 χρόνια των διαφορών και των εταιρικών ψηφοφοριών δεν χρησιμοποίησε άλλη διοίκηση ένα τέτοιο τέχνασμα: υποστήριξαν ότι το αίτημα πρέπει να έχει την υπογραφή της τράπεζας στην οποία διακρατούνται οι μετοχές και όχι από εμένα.”
“Έχοντας διορθώσει την επιστολή για να αντιμετωπίσουμε το φτηνό αυτό τέχνασμα, ζητάμε πλέον την απομάκρυνση του CFO, Andrew Findlay, προκειμένου να τον σταματήσουμε από το να υπογράψει και νέες επιταγές δισεκατομμυρίων στην Airbus κάθε χρόνο για νέα και άχρηστα αεροσκάφη.”
“Με το σύνολο των 330 αεροπλάνων στο έδαφος δεν υπάρχει πιο επείγον ζήτημα να ασχοληθούμε από την εν λόγω υποχρέωση των GBP 4,5 δισ. στην Airbus”.
Στην επιστολή του περιγράφει επίσης τις καταδίκες της Airbus για δωροδοκίες στελεχών της βιομηχανίας σε ολόκληρο τον κόσμο, ενώ εκτιμά ότι “το συνολικό κόστος για την easyJet από τις πληρωμές στην Airbus για τα επιπλέον περιττά αεροπλάνα στο μέλλον φτάνει τα GBP 4,5 δισ.”, τονίζοντας ότι θα “πρέπει να τερματιστεί για να επιβιώσει η easyJet”.
Και ολοκληρώνει την επιστολή του απειλώντας με μηνύσεις “εάν έστω και μια δεκάρα από τα χρήματα της easyJet πάει σε αυτόν τον εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου προμηθευτή (Airbus), ενώ η easyJet θα αθετεί άλλες χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις στο μέλλον (για παράδειγμα εάν δεν καταφέρει να αποπληρώσει το κυβερνητικό δάνειο τον Μάρτιο του 2021)”.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
