09 Ιαν 2025
READING

Ελ. Βενιζέλος: Ρεκόρ κίνησης, νέες πτήσεις και φιλόδοξα σχέδια επέκτασης

4 MIN READ

Ελ. Βενιζέλος: Ρεκόρ κίνησης, νέες πτήσεις και φιλόδοξα σχέδια επέκτασης

Ελ. Βενιζέλος: Ρεκόρ κίνησης, νέες πτήσεις και φιλόδοξα σχέδια επέκτασης

Το διεθνές αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος της Αθήνας διανύει μία από τις πιο δυναμικές περιόδους της ιστορίας του. Με ρεκόρ επιβατικής κίνησης το 2024, νέες πτήσεις που αναμένονται το 2025 και ένα φιλόδοξο σχέδιο επέκτασης, το αεροδρόμιο θέτει τις βάσεις για τη μελλοντική του ανάπτυξη.

Αυτή η πορεία αντανακλά τη συνολική αναπτυξιακή δυναμική της ελληνικής τουριστικής και οικονομικής δραστηριότητας, με το Ελευθέριος Βενιζέλος να λειτουργεί ως κόμβος διεθνούς σημασίας.

Ιστορικό ρεκόρ κίνησης το 2024

Το 2024 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο για το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος, καθώς η επιβατική του κίνηση ξεπέρασε για πρώτη φορά το φράγμα των 30 εκατομμυρίων επιβατών, φτάνοντας συνολικά τα 31,8 εκατομμύρια. Πρόκειται για μια αύξηση της τάξης του 13,1% σε σχέση με το 2023, όταν το αεροδρόμιο είχε υποδεχθεί 28,17 εκατομμύρια επιβάτες.

Αναλυτικά, η κίνηση στο δίκτυο εξωτερικού αυξήθηκε κατά 15,7%, φτάνοντας τα 22,4 εκατομμύρια επιβάτες. Οι κορυφαίες αγορές για την επιβατική κίνηση προέρχονταν κυρίως από την Ευρώπη, με τις Ηνωμένες Πολιτείες να βρίσκονται στην πρώτη θέση.

Το αεροδρόμιο της Αθήνας λειτουργεί ως πύλη εισόδου για τους Αμερικανούς επισκέπτες, οι οποίοι συχνά περνούν λίγες ημέρες στην πρωτεύουσα πριν συνεχίσουν προς δημοφιλείς νησιωτικούς προορισμούς. Άλλες σημαντικές αγορές περιλάμβαναν το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ιταλία, την Κύπρο, τον Καναδά και την Ολλανδία.

Έρχονται νέες πτήσεις το 2025

Το 2025 αναμένεται να είναι ακόμα πιο δυναμικό, καθώς πολλές αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη ανακοινώσει την ενίσχυση των δρομολογίων τους προς την Αθήνα. Η αμερικανική αγορά συνεχίζει να πρωτοστατεί, με την Delta Airlines να προσθέτει τέσσερις νέες εβδομαδιαίες πτήσεις στη διαδρομή Ατλάντα-Αθήνα, αυξάνοντας τις συνολικές εβδομαδιαίες πτήσεις σε έντεκα.

Παράλληλα, η United Airlines αυξάνει τις εβδομαδιαίες πτήσεις Νέα Υόρκη/Νιούαρκ-Αθήνα από επτά σε δέκα και επεκτείνει την περίοδο λειτουργίας των δρομολογίων από Νέα Υόρκη και Σικάγο.

Η American Airlines, από την πλευρά της, εισάγει νέο καθημερινό δρομολόγιο Charlotte-Αθήνα, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα με συνολικά οκτώ προορισμούς από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Σημαντική αύξηση πτήσεων αναμένεται επίσης από τη Norse Atlantic Airways, η οποία προσθέτει έξι εβδομαδιαίες πτήσεις στη γραμμή Νέα Υόρκη/JFK-Αθήνα.

Πέρα από την Αμερική, νέες πτήσεις ανακοινώθηκαν και από ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες. Η Aegean Airlines προσθέτει δρομολόγια προς το Ερμπίλ και το Μπακού, ενώ η EasyJet εγκαινιάζει πτήσεις που θα συνδέουν την Αθήνα με την ισπανική πόλη Αλικάντε. Η Wizz Air επεκτείνει τα δρομολόγιά της προς τη Βενετία, ενώ η Air Haifa ενισχύει τη συνδεσιμότητα με πέντε εβδομαδιαίες πτήσεις Χάιφα-Αθήνα.

Το σχέδιο επέκτασης με στόχο τα 50 εκατομμύρια επιβάτες

Οι ιθύνοντες του αεροδρομίου, αναγνωρίζοντας την ανάγκη για προσαρμογή στις αυξανόμενες απαιτήσεις, έχουν θέσει σε εφαρμογή ένα φιλόδοξο επενδυτικό πρόγραμμα με τίτλο 50MAP Master Plan. Το σχέδιο αυτό αποσκοπεί στη σταδιακή αύξηση της δυναμικότητας του αεροδρομίου, ώστε να μπορεί να εξυπηρετεί έως 50 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως μέχρι το 2046.

Η πρώτη φάση του προγράμματος, που θα ολοκληρωθεί έως το 2028, περιλαμβάνει αύξηση της χωρητικότητας στα 33 εκατομμύρια επιβάτες από τα 26 εκατομμύρια σήμερα. Στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται η επέκταση του κεντρικού τερματικού σταθμού κατά 81.000 τετραγωνικά μέτρα, με νέες αίθουσες επιβίβασης, check-in, και διαλογής αποσκευών. Επιπλέον, σχεδιάζεται η κατασκευή νέου πολυώροφου πάρκινγκ και η αναβάθμιση των τροχοδρόμων, με το συνολικό κόστος να ανέρχεται στα 650 εκατομμύρια ευρώ.

Η δεύτερη φάση, που αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2030, θα αυξήσει τη χωρητικότητα στα 40 εκατομμύρια επιβάτες, με πρόσθετες επεκτάσεις στον κεντρικό τερματικό σταθμό και στις υποδομές υποστήριξης. Το κόστος αυτής της φάσης εκτιμάται στα 700 εκατομμύρια ευρώ.

Η τελική φάση, γνωστή ως Master Plan 50MAP, θα περιλαμβάνει την κατασκευή ενός δεύτερου τερματικού σταθμού, επιπλέον τροχοδρόμων και νέων γεφυρών ταξί, με στόχο τη διαχείριση 50 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως έως το 2045.

Χρηματοδότηση και προκλήσεις

Η χρηματοδότηση αυτών των έργων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την επιτυχία του σχεδίου. Η διοίκηση του αεροδρομίου βρίσκεται ήδη σε διαπραγματεύσεις με ελληνικές και διεθνείς τράπεζες, εξετάζοντας επιλογές χρηματοδότησης για την επίσπευση των εργασιών. Οι καθυστερήσεις στα κατασκευαστικά έργα ενδέχεται να δημιουργήσουν προβλήματα, καθώς η επιβατική κίνηση αυξάνεται ταχύτερα από τις προβλέψεις.

Πέραν της φυσικής επέκτασης, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη βελτίωση των υπηρεσιών που παρέχονται στους επιβάτες. Οι εμπορικοί χώροι αναβαθμίζονται, ενώ δρομολογούνται νέες συνεργασίες για την ενίσχυση της αγοραστικής εμπειρίας.

Το σημείο-«κλειδί» για περαιτέρω επιτυχία

Το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος βρίσκεται σε μια καθοριστική στιγμή της ιστορίας του, καθώς αντιμετωπίζει την πρόκληση της ταχείας ανάπτυξης.

Καθοριστική η επιτυχημένη υλοποίηση των έργων

Οι υψηλές επιδόσεις του 2024, οι νέες πτήσεις που ενισχύουν τη συνδεσιμότητα, και το φιλόδοξο σχέδιο επέκτασης καταδεικνύουν τη στρατηγική σημασία του αεροδρομίου για την Ελλάδα.

Η επιτυχία του θα εξαρτηθεί από την αποτελεσματική υλοποίηση των έργων και τη διατήρηση της υψηλής ποιότητας υπηρεσιών, διασφαλίζοντας ότι το αεροδρόμιο θα συνεχίσει να αποτελεί πύλη προς τον κόσμο και παράγοντα ανάπτυξης για τη χώρα.

Συνδεθείτε παρακάτω
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.