Η Φόρμουλα 1 (Formula 1 – F1) δεν είναι απλώς ένα άθλημα. Είναι μια παγκόσμια βιομηχανία πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων που συνδυάζει την τεχνολογία, την ψυχαγωγία και φυσικά την επιχειρηματικότητα.
Αν και η Φόρμουλα 1 δεν έχει καταφέρει να προσελκύσει κοινό με το μέγεθος που έχουν αθλήματα όπως το ποδόσφαιρο και το μπάσκετ, έχει καταφέρει να οικοδομήσει μία εξαιρετικά αφοσιωμένη βάση φιλάθλων, δημιουργώντας έτσι μια ισχυρή και ενδιαφέρουσα αγορά.
Τα Οικονομικά Μεγέθη της Φόρμουλα 1
Η F1 ανήκει στην Formula One Group, η οποία διαχειρίζεται το πρωτάθλημα και ανήκει στη Liberty Media Corporation, έναν κολοσσό στον χώρο των μέσων μαζικής ενημέρωσης. Το 2023, τα συνολικά έσοδα της F1 ξεπέρασαν τα 3,2 δισεκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 25% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Οι Τάσεις του Κοινού της Formula 1
Για το 2023, η επισκεψιμότητα στα Γκραν Πρι της F1 αυξήθηκε κατά 5% στους 6 εκατομμύρια θεατές. Την ίδια στιγμή, η παγκόσμια τηλεθέαση μειώθηκε στα 1,5 δισεκατομμύρια, καταγράφοντας πτώση 2,5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Επιπλεον, οι ακόλουθοι στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της F1 ανέβηκαν στους 70,5 εκατομμύρια το 2023.
Κύριες Πηγές Εσόδων:
Τηλεοπτικά Δικαιώματα: Σημαντικό μέρος των εσόδων της F1 προέρχεται από τα τηλεοπτικά δικαιώματα. Οι συμφωνίες με μεγάλους τηλεοπτικούς σταθμούς και πλατφόρμες streaming, όπως το Sky Sports και το ESPN, είναι ιδιαίτερα επικερδείς για την Formula One Group, η οποία προσπαθεί συνεχώς να ανοίξει νέες γεωγραφικές αγορές για το προϊόν της.
Χορηγίες: Οι χορηγοί παίζουν καθοριστικό ρόλο για την οικονομική βιωσιμότητα της F1. Έχοντας εδραιώσει ένα πολυτελές «status», η F1 και οι ομάδες που συμμετέχουν στο πρωτάθλημα καταφέρνουν και προσελκύουν σημαντικές εταιρείες απο διαφορετικούς κλάδους παγκοσμίως, όπως είναι η ROLEX από τη βιομηχανία των ρολογιών, η ORACLE και η HP από τον χώρο της τεχνολογίας και των ηλεκτρονικών υπολογιστών και η PETRONAS που δραστηριοποιείται στον κλάδο της ενέργεια, του πετρελαίου και του φυσικού αερίου.
Εισιτήρια: Οι πωλήσεις εισιτηρίων για τα Grand Prix αποφέρουν σημαντικά έσοδα, εφόσον και οι τιμές είναι αρκετά «τσιμπημένες». Κάποιοι αγώνες μάλιστα σε δημοφιλείς πίστες, όπως αυτές του Μονακό και τους Λας Βέγκας, μπορεί να είναι sold-out αρκετούς μήνες νωρίτερα.
Εμπορικά Προϊόντα: Η πώληση εμπορικών προϊόντων (καπέλα, ρούχα, αναμνηστικά, κ.α.) είναι μία ακόμη μικρότερης δυναμικής, αλλά σημαντική πηγή εσόδων για τις ομάδες και τη διοργάνωση.
Τα Οικονομικά των Ομάδων της F1
Πρωταθλήτρια τόσο στο κομμάτι του τζίρου, όσο και σε αυτό των κερδών ήταν η Mercedes, η οποία είδε τα συνολικά της έσοδα να φτάνουν τα 680 εκατομμύρια δολάρια και τα κέρδη της να ξεπερνάνε τα 140 εκατομμύρια δολάρια για το 2023. Η Ferrari, ο ιταλικός κολοσός που έχει συνδέσει το όνομά του με αυτό της Φόρμουλα 1, ακολούθησε με έσοδα 620 εκατ. δολαρίων και κέρδη 130 εκατ. Η πρώτη τριάδα, όσον αφορά τα συνολικά έσοδα, κλείνει με τη Red Bull Racing η οποία είδε 555 εκατ. δολάρια να μπαίνουν στα ταμεία της την προηγούμενη χρονιά, αλλά μόνο τα 29 να της μένουν ως κέρδη, ενώ η McLaren κατάφερε να διατηρήσει τα 38 εκατ. ώς κέρδος από τον συνολικό ετήσιο τζίρο 536 εκατ. δολαρίων.
Οι μοναδικοί δύο κατασκευαστές του πρωταθλήματος που σημείωσαν απώλειες για το 2023 ήταν η Williams (100 εκατ. δολάρια) και η Aston Martin (27 εκατ. δολάρια) με τζίρους 160 και 300 εκατομμυρίων δολαρίων αντίστοιχα.
Τα Έσοδα των Οδηγών
Οι οδηγοί της F1 συγκαταλέγονται στους πιο ακριβοπληρωμένους αθλητές του κόσμου με τους κορυφαίους ειδικά να αμοίβονται με εξωπραγματικούς μισθούς. Συγκεκριμένα για το 2024, ο MaxVerstappen της Red Bull – μόνιμος πρωταθλητής από το 2021 και μετά – θα λάβει 55 εκατ. δολάρια, 10 παραπάνω από τον θρύλο της F1 και οδηγό της Mercedes, Lewis Hamilton. Το βάθρο συμπληρώνει ο Charles Leclerc της Ferrari, ο οποίος θα δει τον τραπεζικό του λογαριασμό να αυξάνεται κατά 34 εκατ. δολάρια τη φετινή χρονιά. Στη συνέχεια, ο Lando Norris της McLaren θα λάβει 20 εκατ. δολάρια, δύο παραπάνω δηλαδή, από τους George Russel και Fernando Alonso που αγωνίζονται με τα χρώματα των Mercedes και Aston Martinαντίστοιχα.
Περίπου 14 εκατομμύρια δολάρια θα λάβει ο Sergio Perez από τη Red Bull, 12 ο Carlos Sainz από τη Ferrari, 10 ο Bottas από τη Sauber και 7 ο Daniel Ricciardo από την RB για να κλείσει την δεκάδα με τους πιο ακριβοπληρωμένους οδηγούς της F1 για το 2024.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
