Η εκρηκτική άνοδος του ελληνικού Τουρισμού, ο οποίος βαδίζει από το ένα ρεκόρ στο άλλο, συμπαρασύρει και τα ελληνικά αεροδρόμια που σημειώνουν εντυπωσιακές επιδόσεις, με αύξηση στην επιβατική κίνηση και σημαντικές επενδύσεις που αναμένεται να διαμορφώσουν το μέλλον της αεροπορικής κίνησης στη χώρα.
Το 2023 υπήρξε χρονιά-σταθμός για τα αεροδρόμια της χώρας, με αυξήσεις ρεκόρ στους επιβάτες και τη δημιουργία νέων δρομολογίων. Παράλληλα, η στρατηγική για το 2025 προβλέπει σημαντικές πρωτοβουλίες για την ενίσχυση της θέσης της Ελλάδας ως βασικού κόμβου αερομεταφορών.
Αύξηση 25% στην επιβατική κίνηση του «Ελευθέριος Βενιζέλος»
Η δυναμική ανάπτυξης καθρεφτίζεται ξεκάθαρα στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) «Ελευθέριος Βενιζέλος», ο οποίος κατέγραψε σημαντική άνοδο στην επιβατική κίνηση το 2023, με αύξηση 25% σε σχέση με τα προ πανδημίας επίπεδα. Ειδικότερα, την περσινή χρονιά ο αριθμός των επιβατών ξεπέρασε τα 31,5 εκατομμύρια, μια εντυπωσιακή αύξηση σε σύγκριση με τα 25,57 εκατομμύρια του 2019.
Η αύξηση αυτή οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην ενίσχυση των απευθείας πτήσεων από σημαντικές αγορές, όπως η Αμερική και ο Καναδάς. Συγκεκριμένα, οι απευθείας πτήσεις από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 51%, ενώ από τον Καναδά η αύξηση ήταν 32%, με περισσότερους από 200.000 Καναδούς να επισκέπτονται την Ελλάδα.
Η ενίσχυση της αεροπορικής σύνδεσης με αυτές τις αγορές αντανακλά τη στρατηγική της Αθήνας να αναπτύξει τις διεθνείς της συνδέσεις, ειδικά με την Αμερική, που αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές τουριστικές αγορές για την Ελλάδα. Το 2024 αναμένεται να ολοκληρωθεί με την καταγραφή ακόμα μεγαλύτερης αύξησης στην επιβατική κίνηση, με τις προβλέψεις να δείχνουν άνοδο της τάξης του 15%.
Η συνεισφορά των Περιφερειακών Αεροδρομίων
Τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece καταγράφουν και αυτά αυξημένες επιδόσεις. Για το 2024, οι επιβάτες αναμένεται να φτάσουν τα 35,9 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 6% σε σύγκριση με το 2023.
Η αύξηση αυτή οφείλεται κυρίως στην ενίσχυση των διεθνών συνδέσεων, καθώς η διεθνής κίνηση αντιστοιχεί πλέον στο 80% της συνολικής επιβατικής κίνησης στα περιφερειακά αεροδρόμια, έναντι 73% το 2016.
Το αεροδρόμιο της Ρόδου παραμένει το κορυφαίο περιφερειακό αεροδρόμιο, με σχεδόν 6 εκατομμύρια επιβάτες και αύξηση 12,4%. Η Θεσσαλονίκη και η Κέρκυρα ακολουθούν με 5,7 εκατομμύρια και 3,9 εκατομμύρια επιβάτες αντίστοιχα.
Η Μυτιλήνη σημείωσε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο με αύξηση 15,7%, ενώ μόνο η Μύκονος και η Καβάλα παρουσίασαν μειώσεις στην κίνηση, κατά 2,3% και 5,5% αντίστοιχα.
Η σημασία της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου
Ένας βασικός παράγοντας που συμβάλλει στην αύξηση της επιβατικής κίνησης είναι η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Τα ελληνικά αεροδρόμια βλέπουν πλέον αυξημένη κίνηση και κατά τους μήνες εκτός της παραδοσιακής καλοκαιρινής περιόδου. Η κίνηση στους μήνες της «shoulder season», όπως ο Μάρτιος και ο Απρίλιος, σημείωσε αύξηση 12,7% και 15,5% αντίστοιχα σε σύγκριση με το 2019.
Τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο του 2023, οι επιβάτες αυξήθηκαν κατά 26,2% και 17,7% αντίστοιχα, με επιπλέον 559.000 επιβάτες να επισκέπτονται τη χώρα κατά την περίοδο αυτή.
Η επέκταση της τουριστικής περιόδου αποτελεί έναν από τους βασικούς στρατηγικούς στόχους για τα ελληνικά αεροδρόμια, καθώς συμβάλλει στην αύξηση των εσόδων και στη βιώσιμη ανάπτυξη του τουριστικού τομέα. Ο συνδυασμός των νέων απευθείας πτήσεων και των στοχευμένων ενεργειών προβολής της Ελλάδας ως προορισμού για όλες τις εποχές του χρόνου ενισχύουν αυτόν τον στόχο.
Νέα δρομολόγια και ανοίγματα σε καινούργιες αγορές
Η στρατηγική για το 2025 περιλαμβάνει περαιτέρω ενίσχυση των διεθνών συνδέσεων. Η American Airlines ανακοίνωσε την προσθήκη της Charlotte ως νέο προορισμό για το 2025, ενώ η Delta Airlines και η United Airlines θα αυξήσουν τις πτήσεις τους προς την Αθήνα, ενισχύοντας ακόμα περισσότερο την αμερικανική αγορά. Η Norse θα αυξήσει τη χωρητικότητά της στις πτήσεις προς τη Νέα Υόρκη κατά 12%.
Αυτά τα νέα δρομολόγια δεν αποδεικνύουν μόνο τη στρατηγική στόχευση της ελληνικής αεροπορικής βιομηχανίας να διατηρήσει και να ενισχύσει τις διεθνείς συνδέσεις, αλλά και τη σημασία της ανάπτυξης νέων αγορών. Το άνοιγμα σε νέες αγορές όπως η Κίνα και η Ινδία είναι επίσης στον στρατηγικό ορίζοντα, καθώς η Ελλάδα επιδιώκει να προσελκύσει ταξιδιώτες από χώρες με ανερχόμενη μεσαία τάξη και αυξανόμενο ενδιαφέρον για τουρισμό.
Επέκταση του «Ελευθέριος Βενιζέλος»: Το Φιλόδοξο Master Plan
Η επέκταση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών αποτελεί βασικό μέρος της στρατηγικής ανάπτυξης των αερομεταφορών στην Ελλάδα. Το σχέδιο επέκτασης, γνωστό ως «50MAP Master Plan», στοχεύει στην αύξηση της δυναμικότητας του αεροδρομίου ώστε να εξυπηρετεί έως 50 εκατομμύρια επιβάτες μέχρι το 2046. Το πλάνο αυτό θα υλοποιηθεί σε τρεις φάσεις, με την πρώτη να προβλέπει αύξηση της χωρητικότητας στα 33 εκατομμύρια επιβάτες μέχρι το 2028, έναντι των 26 εκατομμυρίων σήμερα.
Η πρώτη φάση θα κοστίσει περίπου 650 εκατομμύρια ευρώ και περιλαμβάνει την επέκταση του κεντρικού τερματικού σταθμού κατά 81.000 τετραγωνικά μέτρα, την κατασκευή νέων αιθουσών επιβίβασης, χώρων check-in, και νέων εμπορικών εγκαταστάσεων. Παράλληλα, θα δημιουργηθούν νέες υποδομές για τις πτήσεις, με την κατασκευή 32 νέων στάσεων και δύο γεφυρών εξυπηρέτησης.
Η δεύτερη φάση, η οποία θα ξεκινήσει μετά το 2028, προβλέπει αύξηση της χωρητικότητας του αεροδρομίου στα 40 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, με επιπλέον 700 εκατομμύρια ευρώ να επενδύονται για την επέκταση των αιθουσών και των τροχόδρομων. Το τελικό στάδιο, που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το 2046, θα αυξήσει τη χωρητικότητα στα 50 εκατομμύρια επιβάτες με την ανάπτυξη ενός δεύτερου τερματικού σταθμού και την περαιτέρω αναβάθμιση των υποδομών.
Οικονομική ανάπτυξη και βιώσιμη στρατηγική
Η επέκταση και ο εκσυγχρονισμός των αεροδρομίων της Ελλάδας έχουν σαφείς οικονομικές και κοινωνικές προεκτάσεις. Η αύξηση της επιβατικής κίνησης συμβάλλει άμεσα στην οικονομική ανάπτυξη μέσω της αύξησης των τουριστικών εσόδων, της δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας και της ενίσχυσης των επενδύσεων στις υποδομές.
Επιπλέον, η στρατηγική επέκτασης των αεροδρομίων ενσωματώνει τη βιώσιμη ανάπτυξη, με μέτρα που στοχεύουν στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και στην ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικότητας.
Tα ελληνικά αεροδρόμια βρίσκονται σε πορεία σταθερής ανάπτυξης
Από την πλευρά τους, τόσο η Fraport Greece όσο και ο ΔΑΑ έχουν δεσμευτεί να επενδύσουν σε τεχνολογίες που θα μειώσουν το ανθρακικό αποτύπωμα των αεροδρομίων, ενώ παράλληλα θα προωθήσουν τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και την υιοθέτηση καινοτόμων λύσεων για τη διαχείριση των επιβατών και των πτήσεων.
Συμπερασματικά, τα ελληνικά αεροδρόμια βρίσκονται σε πορεία σταθερής ανάπτυξης, καταγράφοντας αυξήσεις ρεκόρ στην επιβατική κίνηση και θέτοντας φιλόδοξους στόχους για το μέλλον.
Με την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, τη δημιουργία νέων δρομολογίων και την ενίσχυση των διεθνών συνδέσεων, η Ελλάδα αναδεικνύεται ως βασικός κόμβος για τις αερομεταφορές στην ευρύτερη περιοχή.
Η στρατηγική για το 2025, καθώς και το φιλόδοξο σχέδιο επέκτασης του «Ελευθέριος Βενιζέλος», θέτουν τις βάσεις για ένα ακόμα πιο δυναμικό μέλλον, συνδυάζοντας οικονομική ανάπτυξη και βιώσιμη στρατηγική.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
