Ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, ανακοίνωσε την επιβολή νέων δασμών 25% σε όλα τα αυτοκίνητα που δεν κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, με την εφαρμογή τους να ξεκινά στις 2 Απριλίου.
Η απόφαση αυτή εντάσσεται στη στρατηγική του για την ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανίας και την αύξηση των κρατικών εσόδων, αποτελώντας μέρος της γενικότερης πολιτικής του για την ενίσχυση της αμερικανικής οικονομίας. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι δασμοί αφορούν όλα τα αυτοκίνητα που δεν συναρμολογούνται στις ΗΠΑ, ανεξαρτήτως του αν περιέχουν αμερικανικά εξαρτήματα, εντείνοντας τη στρατηγική του για την προστασία της αμερικανικής παραγωγής.
Η απόφαση αυτή έχει άμεσες και σοβαρές επιπτώσεις στις διεθνείς αγορές αυτοκινήτου, με ιδιαίτερη επίδραση σε χώρες που είναι βασικοί εξαγωγείς αυτοκινήτων προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ανάμεσα στις χώρες που πλήττονται περισσότερο είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, ο Καναδάς και το Μεξικό. Ιδιαίτερα η Γερμανία, όπου εδρεύουν μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως οι Volkswagen, BMW και Mercedes-Benz, αναμένεται να πληγεί σε μεγάλο βαθμό, καθώς η επιβολή των δασμών καθιστά τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα λιγότερο ανταγωνιστικά στην αμερικανική αγορά. Η αύξηση του κόστους για τους καταναλωτές στις ΗΠΑ αναμένεται να μειώσει τη ζήτηση για εισαγόμενα οχήματα, γεγονός που ενδέχεται να πλήξει τις πωλήσεις και τα κέρδη των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που εξάγουν αυτοκίνητα στις ΗΠΑ θα αντιμετωπίσουν την πρόκληση είτε να απορροφήσουν το επιπλέον κόστος από τους δασμούς είτε να αυξήσουν τις τιμές των προϊόντων τους, κάτι που θα μπορούσε να μειώσει τη συνολική ζήτηση στην αμερικανική αγορά. Σε μια προσπάθεια να περιορίσουν τις απώλειες, ορισμένες εταιρείες ενδέχεται να επανεξετάσουν τις στρατηγικές τους και να μεταφέρουν μέρος της παραγωγής τους στις ΗΠΑ, προκειμένου να μειώσουν την επίπτωση των δασμών. Ωστόσο, αυτή η στρατηγική απαιτεί μεγάλες επενδύσεις και σημαντικές ανακατατάξεις στις αλυσίδες εφοδιασμού, γεγονός που θα μπορούσε να επηρεάσει τη λειτουργία των αυτοκινητοβιομηχανιών και να οδηγήσει σε αβεβαιότητα όσον αφορά την οικονομική τους πορεία.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει εκφράσει την απογοήτευσή της για την απόφαση αυτή και δηλώνει ότι θα συνεχίσει τις διαπραγματεύσεις με την αμερικανική κυβέρνηση για να βρει μια λύση. Παρά τις διαπραγματεύσεις, η αντίδραση της ΕΕ είναι περιορισμένη, καθώς οι ΗΠΑ διατηρούν το δικαίωμα να επιβάλλουν τους δασμούς ως μέρος της εμπορικής τους πολιτικής. Αυτό δημιουργεί ανησυχία για την πορεία των εμπορικών σχέσεων ΗΠΑ-ΕΕ και για τις πιθανές συνέπειες σε άλλους τομείς του διεθνούς εμπορίου.
Οι επιπτώσεις της απόφασης αυτής δεν περιορίζονται μόνο στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα, χώρες που φιλοξενούν μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως οι Toyota, Honda και Hyundai, αντιμετωπίζουν αντίστοιχες προκλήσεις. Η αύξηση των δασμών θα μειώσει την ανταγωνιστικότητα των ιαπωνικών και νοτιοκορεατικών αυτοκινήτων στην αμερικανική αγορά, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τη ζήτηση για τα προϊόντα τους.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, η απόφαση αυτή εντείνει τις ανησυχίες για μια νέα κλιμάκωση εμπορικών εντάσεων, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση και άλλες πληγείσες χώρες ενδέχεται να ανταποκριθούν με αντίμετρα και να επιβάλλουν δασμούς σε αμερικανικά προϊόντα. Αν προκύψει ένας εμπορικός πόλεμος, αυτό θα είχε αρνητικές συνέπειες όχι μόνο στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και σε άλλους τομείς που εξαρτώνται από τις διεθνείς εμπορικές ροές, όπως η τεχνολογία, τα καταναλωτικά αγαθά και η ενέργεια. Η διατάραξη του διεθνούς εμπορίου θα μπορούσε να έχει σοβαρές επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία, μειώνοντας τις εξαγωγές και αυξάνοντας το κόστος παραγωγής για πολλές χώρες.
Η αβεβαιότητα που προκύπτει από την επιβολή των δασμών έχει επηρεάσει και τους επενδυτές. Μετά την ανακοίνωση της απόφασης, οι μετοχές των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών σημείωσαν πτώση, ενδεικτικό της ανησυχίας για τις επιπτώσεις που θα έχει η πολιτική αυτή στην κερδοφορία των εταιρειών. Οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι η αύξηση των εμποδίων στο διεθνές εμπόριο μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερο κόστος παραγωγής και να μειώσει την παγκόσμια ζήτηση για αυτοκίνητα, πλήττοντας την αυτοκινητοβιομηχανία και τις σχετιζόμενες βιομηχανίες.
Αυτό το τοπίο αβεβαιότητας έχει οδηγήσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι. Θα πρέπει να προσαρμοστούν ταχύτατα στις νέες εμπορικές συνθήκες, προκειμένου να διατηρήσουν την ανταγωνιστικότητά τους στην αμερικανική και διεθνή αγορά.
Η στρατηγική που θα ακολουθηθεί τις επόμενες εβδομάδες θα είναι κρίσιμη για την μελλοντική πορεία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας και για το αν θα υπάρξει περαιτέρω κλιμάκωση των εμπορικών εντάσεων μεταξύ των μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
