Η περιοχή της Αττικής, λόγω της στρατηγικής της θέσης και των σημαντικών λιμανιών που διαθέτει, αναδεικνύεται σε ένα από τα πιο ελκυστικά σημεία για επενδύσεις και ανάπτυξη στην Ελλάδα. Τα λιμάνια της Αττικής, όπως ο Πειραιάς, το Λαύριο και η Ραφήνα, αποτελούν βασικά σημεία εμπορίου, ναυτιλίας και τουρισμού, ενώ με τη σωστή αξιοποίηση των υποδομών τους, προσφέρουν τεράστιες δυνατότητες διαφοροποίησης της χρήσης τους και ενίσχυσης της οικονομικής δραστηριότητας.
Ο Πειραιάς, το μεγαλύτερο λιμάνι επιβατών στην Ευρώπη, θα μπορούσε να επωφεληθεί από νέες μαρίνες και τουριστικές ζώνες. Οι επενδύσεις στη δημιουργία τουριστικών υποδομών, όπως συνεδριακά κέντρα, πολιτιστικά κέντρα και πολυτελή καταλύματα, αναμένεται να ενισχύσουν τη θέση της Αττικής ως κορυφαίου τουριστικού προορισμού.
Η ανάπτυξη των εμπορικών λιμανιών είναι επίσης σημαντική για την Αττική, καθώς η περιοχή θεωρείται κεντρικό σημείο για τη διακίνηση αγαθών μεταξύ Ευρώπης και Ανατολικής Μεσογείου. Ειδικότερα, το λιμάνι του Πειραιά, με τη δημιουργία νέων προβλητών και εμπορικών ζωνών, αναμένεται να ενισχύσει τη διασύνδεση με διεθνείς αγορές, εξυπηρετώντας καλύτερα τη μεταφορά εμπορευμάτων και την εφοδιαστική αλυσίδα.
Η ιδιωτικοποίηση λιμενικών οργανισμών και η συνεργασία με μεγάλους επενδυτές είναι μία στρατηγική που χρησιμοποιείται για την αναβάθμιση των λιμανιών στην Αττική. Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιά, για παράδειγμα, έχει ήδη προσελκύσει σημαντικές επενδύσεις για την αναβάθμιση των υποδομών του, ενώ αναμένονται και άλλες ιδιωτικές πρωτοβουλίες, όπως αυτή του λιμανιού Λαυρίου. Οι διαδικασίες ιδιωτικοποίησης και παραχώρησης λιμανιών σε ιδιώτες επενδυτές επιτρέπουν την έλευση νέων κεφαλαίων και τεχνογνωσίας, ενισχύοντας τις δυνατότητες ανάπτυξης της περιοχής.
Εκτός από το λιμάνι του Πειραιά, σε σημαντικό επενδυτικό προορισμό μετατρέπεται και το Λαύριο, χάρη στην επικείμενη ανάπτυξη του λιμανιού του, το οποίο είναι το τρίτο μεγαλύτερο στην Ελλάδα. Η αξιοποίηση των γύρω εκτάσεων, οι οποίες απέκτησαν νέες χρήσεις γης με την ολοκλήρωση του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου μετά από δύο δεκαετίες, αναμένεται να ανοίξει το δρόμο για πολυτελή επενδυτικά σχέδια. Ο στόχος των επενδυτών είναι να καταστήσουν το Λαύριο κέντρο επιχειρηματικών και οικονομικών δραστηριοτήτων.
Η τοπική αυτοδιοίκηση σε συνδυασμό με τις ιδιωτικές επενδύσεις οδηγούν στην ανάπτυξη τόσο του λιμανιού όσο και της ευρύτερης περιοχής αυξάνοντας την τουριστική της αξία.
Συγκεκριμένα, η δημοτική αρχή έχει προχωρήσει στη διαμόρφωση μιας έκτασης 5 στρεμμάτων δίπλα στο εργοστάσιο Δέδε, την οποία έχει χαρακτηριστεί ως ζώνη τουρισμού και αναψυχής. Εδώ θα αναπτυχθεί ένα σύγχρονο κτίριο τετραώροφης μορφής, με εμπορικές και τουριστικές χρήσεις, προσελκύοντας το ενδιαφέρον μεγάλων αλυσίδων διατροφής. Αντίστοιχες επενδύσεις αφορούν και την κατασκευή ενός συνεδριακού κέντρου σε έκταση 80 στρεμμάτων στο λιμάνι του Λαυρίου, το οποίο θα παραχωρηθεί σε ιδιώτη επενδυτή. Επίσης, στο πρώην Κέντρο Αλλοδαπών της πόλης, μια σειρά κτιρίων θα ανακαινιστεί και θα μετατραπεί σε ξενοδοχείο, ενισχύοντας τον τουριστικό τομέα.
Στον ιδιωτικό τομέα, η Dimand σε συνεργασία με την Strix Holdings, έχει αναλάβει την ανάπλαση του ιστορικού εργοστασίου Καρέλλα (Κλωστοϋφαντουργία Αιγαίον). Η επένδυση, που ανέρχεται σε σχεδόν 500 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει την κατασκευή 420 πολυτελών διαμερισμάτων και 50 υπερπολυτελών βιλών, με τιμές που αγγίζουν τα 7.500 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. Επίσης, περιλαμβάνονται δύο νέα εμπορικά κτίρια που αναμένεται να ενισχύσουν την οικονομική δυναμική της περιοχής. Επίσης, η Dimand προχωρά στην ανακαίνιση του Κλωστήριου Λαυρίου, όπου σχεδιάζεται ένα έργο μεικτής χρήσης με μικρό εμπορικό κέντρο και πολυτελή διαμερίσματα.
Παράλληλα, το Λαύριο προσελκύει επενδύσεις στον τομέα του yachting, καθώς η Olympic Marine του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, έχει προχωρήσει στην αναβάθμιση της μαρίνας του λιμανιού, επιτρέποντας την ελλιμενισμό μεγαλύτερων σκαφών.
Η πιο σημαντική εξέλιξη ωστόσο αναμένεται να έρθει με την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου, με τον διαγωνισμό για την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του οργανισμού να βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο. Η επέκταση του λιμανιού με νέες προβλήτες και χώρους ελλιμενισμού πλοίων, καθώς και η ανάπτυξη τουριστικών υποδομών, αναμένεται να αλλάξει δραστικά την περιοχή.
Το λιμάνι της Ραφήνας, τέλος, σημαντικός λιμενικός κόμβος της Αττικής, εξυπηρετεί κυρίως ακτοπλοϊκές συνδέσεις με τα νησιά των Κυκλάδων. Το λιμάνι έχει αναπτύξει επιπρόσθετα εμπορικές δραστηριότητες, με σκοπό τη βελτίωση της εφοδιαστικής αλυσίδας και την εξαγωγή προϊόντων. Στο πλαίσιο της αναβάθμισης, προγραμματίζονται έργα εκσυγχρονισμού, επέκτασης των χώρων ελλιμενισμού και βελτίωσης των τουριστικών υποδομών. Η ανάπτυξη του τουριστικού τομέα αναμένεται να ενισχύσει την οικονομία της περιοχής με νέες ξενοδοχειακές μονάδες και εμπορικές δραστηριότητες. Παρά τη μικρότερη χωρητικότητά του, σε σχέση με αυτό του Πειραιά, το λιμάνι της Ραφήνας παραμένει στρατηγικής σημασίας για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις.
Η διαφοροποίηση των χρήσεων των λιμανιών στην Αττική είναι πλέον ένα στρατηγικό βήμα για την ενίσχυση της οικονομικής ανάπτυξης της περιοχής. Με τη συνδυασμένη αξιοποίηση των λιμανιών για τουριστικές, εμπορικές, ναυτιλιακές και πολιτιστικές χρήσεις, η Αττική διαμορφώνεται σε έναν ισχυρό πόλο έλξης για επενδύσεις και ανάπτυξη. Η αναβάθμιση των υποδομών, η ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών μονάδων και η εφαρμογή βιώσιμων λύσεων καθιστούν την περιοχή μια από τις πιο ελκυστικές για το μέλλον της Ελλάδας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
