Ακόμη ένας άσσος στο μανίκι του ομίλου Βασιλάκη αποδεικνύεται η Autohellas, που πέτυχε το 2024 εκτόξευση κερδών, χάρη στη σχεδόν διψήφια ανάπτυξη του κλάδου μίσθωσης οχημάτων.
Θυμίζουμε ότι η Autohellas αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους εθνικούς franchisee της Hertz International και έχει υπογράψει παράταση του δικαιώματος, έως την 31η Δεκεμβρίου 2025, ώστε να υπάρχει ένα ασφαλές περιθώριο διάρκειας του δικαιώματος πριν η εταιρεία εκκινήσει τις διαπραγματεύσεις για την μακροχρόνια ανανέωση του δικαιώματος.
Όπως προκύπτει από την οικονομική έκθεση για το 2024, ώθηση πήρε ο κλάδος από το σύνολο της αγοράς, αφού η επιβατική κίνηση στην Ελλάδα παρουσίασε ετήσια ανάπτυξη 8%, επηρεάζοντας θετικά τις βραχυχρόνιες ενοικιάσεις. Η πίεση στις τιμές, λόγω μεγάλης διαθεσιμότητας αυτοκινήτων, συνεχίστηκε και φέτος, ιδιαίτερα κατά τους χειμερινούς μήνες. Η τουριστική δραστηριότητα διατήρησε την ανοδική της πορεία, συμβάλλοντας στην υψηλή ζήτηση κατά τη θερινή περίοδο, αλλά και με μεγαλύτερες αυξήσεις στο πρώτο και τελευταίο τρίμηνο του έτους, βελτιώνοντας την εποχικότητα των αφίξεων. Στον τομέα των μακροχρόνιων μισθώσεων, οι ταξινομήσεις εταιρικών στόλων παρουσίασαν μείωση κατά 2% το 2024. Ωστόσο, παρέμειναν περισσότερες από το 55% των συνολικών ταξινομήσεων, συνεχίζοντας τη μακροχρόνια τάση προτίμησης της μίσθωσης αντί της ιδιοκτησίας. Παρά τη μείωση των εταιρικών ταξινομήσεων της αγοράς, οι μακροχρόνιες ενοικιάσεις της εισηγμένης Autohellas παρουσίασαν αύξηση με αποτέλεσμα τη βελτίωση του μεριδίου αγοράς της.
Η Autohellas έχει βάλει… ρόδα στις αγορές των Βαλκανίων και της Κύπρου, όπου η ανάπτυξη στις βραχυχρόνιες μισθώσεις προήλθε από την αποτελεσματικότερη διαχείριση και αναβάθμιση του στόλου, σε συνδυασμό με την πλήρη ανάκαμψη της ταξιδιωτικής κίνησης ιδιαίτερα στις τουριστικές αγορές της Κύπρου, Κροατίας και Μαυροβουνίου. Παράλληλα στις λιγότερο τουριστικές χώρες της Ρουμανίας, Βουλγαρίας και Σερβίας, εντάθηκε η διείσδυση στις τοπικές αγορές αναπτύσσοντας τις εταιρικές μισθώσεις και αποκτώντας μερίδια από τον ανταγωνισμό.
Η θυγατρική στην Πορτογαλία κατέγραψε αύξηση του στόλου επωφελούμενη από την αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 4%. Ωστόσο η υψηλή διαθεσιμότητα οχημάτων άσκησε πιέσεις στις τιμές και στην αξιοποίηση του διαθέσιμου στόλου. Η στρατηγική για το 2025 προβλέπει περαιτέρω οργανική ανάπτυξη με εμπλουτισμό προϊόντων και αναβάθμιση υπηρεσιών καθώς και την ενίσχυση του ποιοτικού πελατολογίου, που αφορούν τόσο σε τουριστικές όσο και σε εταιρικές μισθώσεις, με αποτέλεσμα την διεύρυνση του μεριδίου στις τοπικές αγορές των Βαλκανίων και της Κύπρου. Στη θυγατρική της Πορτογαλίας στόχος είναι η διατήρηση του μεριδίου αγοράς σε συνδυασμό με τη βελτιστοποίηση της αποτελεσματικής απασχόλησης του στόλου. Η διοίκηση της εισηγμένης εκτιμά, πάντως, ότι η πίεση στις τιμές αναμένεται να ενταθεί λόγω του αυξανόμενου ανταγωνισμού.
Με θετικό, αλλά χαμηλότερο ρυθμό ανάπτυξης κινήθηκε το εμπόριο οχημάτων. Στον κλάδο της εμπορίας αυτοκινήτων οι συνολικές ταξινομήσεις στην Ελλάδα αυξήθηκαν 2%, με τον όμιλο συμφερόντων Βασιλάκη να παρουσιάζει μείωση του μεριδίου αγοράς στις μάρκες που εκπροσωπεί, δηλαδή τις Hyundai, Kia, SEAT/Cupra, FIAT, Jeep και Alfa Romeo. Παρά την αυξημένη διαθεσιμότητα οχημάτων στην αγορά και τις πιέσεις στις τιμές, η εμπορική δραστηριότητα της Autohellas κατάφερε να διατηρήσει την κερδοφορία σε ικανοποιητικό επίπεδο.
Μιλώντας με αριθμούς, τα συνολικά έσοδα της Autohellas έφτασαν το 2024 τα 985 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 1,7%. Τα EBITDA αυξήθηκαν κατά 2,3% στα 278 εκατομμύρια και τα καθαρά κέρδη κινήθηκαν ανοδικά κατά 9,9% στα 84,9 εκατ. ευρώ. Συγκεκριμένα, τα έσοδα από τις βραχυχρόνιες και μακροχρόνιες μισθώσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν στα 220 εκατ. ευρώ, γράφοντας ανάπτυξη 9,9%, ενώ οι πωλήσεις στόλου μεταχειρισμένων αυτοκινήτων διαμορφώθηκαν στα 90 εκατομμύρια, επίσης αυξημένες κατά 8,9%. Για το 2025 εκτιμά ότι συνεχιζόμενη ανάπτυξη στις μισθώσεις, λόγω της αυξημένης ζήτησης για υπηρεσίες κινητικότητας και της ενίσχυσης του τουριστικού ρεύματος. Το πρώτο εξάμηνο του 2024 η εταιρεία προχώρησε στην έκδοση ομολόγου 200 εκατομμυρίων, «προκειμένου να προστατευτεί περαιτέρω από το υψηλό κόστος των επιτοκίων».
Παράλληλα διασφάλισε χρηματοδότηση για τις αγορές στόλου αυτοκινήτων για το 2024 και σύναψε νέα σύμβαση χρηματοδότησης με το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας αποκλειστικά για την ενίσχυση του στόλου με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με στόχο να πρωταγωνιστήσει την επόμενη ημέρα της ηλεκτροκίνησης.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
