Μέρος του DNA αρκετών Ελλήνων φαίνεται ότι είναι η Vespa, η οποία διαχρονικά αποτελεί ένα σημαντικό μέρος των προτιμήσεων στη χώρα μας για όσους οδηγούν δίκυκλο και κυρίως για όσους οδηγούν τις μοτοσυκλέτες της Piaggio. Σε συνδυασμό βέβαια με άλλα δημοφιλή μοντέλα όπως είναι το Beverly, η Piaggio Hellas διατηρεί μέσω των διανομέων της ισχυρή παρουσία στην ελληνική αγορά. Πρόσφατα η ιταλική εταιρεία μοτοκίνησης κυκλοφόρησε και στην Ελλάδα το νέο μοντέλο Vespa 310, η οποία είναι σημαντικά βελτιωμένη μηχανολογικά και σε αναρτήσεις σε σχέση με τα προγενέστερα μοντέλα της μάρκας, παρά το γεγονός ότι σχεδιαστικά παρουσιάζει σχεδόν αμελητέες διαφορές.
Το δικό τους ξεχωριστό ενδιαφέρον έχουν οι οικονομικές επιδόσεις της Piaggio Hellas, η οποία το 2023 κατάφερε να ενισχύσει το τζίρο της στα 48,1 εκατομμύρια ευρώ από 43,84 εκατομμύρια ευρώ που ήταν το αντίστοιχο ποσό του 2022. Τα καθαρά της κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν στα 1,7 εκατομμύρια ευρώ από 1,4 εκατομμύρια ευρώ αντίστοιχα στις δύο οικονομικές χρήσεις που προαναφέρθηκαν. H εταιρεία στη χώρα μας ελέγχεται από την Piaggio Vespa BV με έδρα την Ολλανδία, η οποία αποτελεί τη μητρική εταιρεία και κατ’ επέκταση η ολλανδική εταιρεία ενοποιείται στις οικονομικές εγκαταστάσεις της Piaggio & C Spa με έδρα την Ποντεντέρα της Ιταλίας. Η Piaggio & C. SpA είναι ιταλική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων, η οποία παράγει μια σειρά από δίτροχα και τρίτροχα μηχανοκίνητα οχήματα και μικρά εμπορικά οχήματα με επτά μάρκες: Piaggio, Vespa, Gilera, Aprillia, Moto Guzzi, Derbi και Scarabeo. Στην Ελλάδα το 2023 πουλήθηκαν συνολικά 56.016 οχήματα της Piaggio από 49.084 το 2022, περισσότερα κατά 6.932 μονάδες και αύξηση στα επίπεδα του 14,1%. Στην κατηγορία κάτω των 50 κυβικών στην Ελλάδα παρουσιάστηκε μείωση των πωλήσεων κατά 5%, ωστόσο στην κατηγορία άνω των 50 κυβικών η αύξηση που καταγράφηκε ανήλθε σε ποσοστό 16%.
H ίδρυση της Piaggio
Η εταιρεία ιδρύθηκε από τον Rinaldo Piaggio το 1884, αρχικά παρήγαγε ατμομηχανές και σιδηροδρομικά βαγόνια. Οι θυγατρικές της Piaggio απασχολούν συνολικά 7.053 υπαλλήλους και παράγουν συνολικά 519.700 οχήματα το 2014. Ο κατασκευαστής διαθέτει έξι κέντρα έρευνας και ανάπτυξης και δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 50 χώρες. O Piaggio στράφηκε στον στρατιωτικό τομέα. Τον πρώτο καιρό η εταιρεία παρήγαγε MAS αντι-υποβρύχια μηχανοκίνητα σκάφη, αεροπλάνα, υδροπλάνα στο πλαίσιο αδειοδότησης από τις Ansaldo, Macchi, Caproni και Dornier αλλά αργότερα προχώρησε σε οχήματα που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τα σχέδια του Piaggio.
Η Vespa και το Χόλιγουντ
Η Piaggio πούλησε περίπου 2.500 βέσπες παγκοσμίως το 1947 στον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας της, πάνω από 10.000 το 1948, 20.000 το 1949 και πάνω από 60.000 το 1950. Η μεγαλύτερη προώθηση πωλήσεων έγινε από το Χόλιγουντ. Το 1952, η Audrey Hepburn έβαλε στο πλάι τη Vespa του Gregory Peck στην ταινία μεγάλου μήκους Roman Holiday για μια βόλτα στη Ρώμη, με αποτέλεσμα πάνω από 100.000 πωλήσεις. Το 1956, ο Τζον Γουέιν κατέβηκε από το άλογό του υπέρ του δίτροχου και ο Μάρλον Μπράντο, ο Ντιν Μάρτιν και ο διασκεδαστής Άμπι Λέιν είχαν γίνει επίσης ιδιοκτήτες βέσπας. Ο Γουίλιαμ Γουάιλερ κινηματογράφησε τον Μπεν Χουρ στη Ρώμη το 1959, επιτρέποντας στον Τσάρλτον Ήστον να εγκαταλείψει το άλογο και το άρμα μεταξύ των λήψεων για να κάνει μια περιστροφή με τη βέσπα.
Τα κλαμπ Vespa εμφανίστηκαν σε όλη την Ευρώπη, και μέχρι το 1952, τα μέλη του κόσμου Vespa Club είχαν ξεπεράσει τις 50.000. Στα μέσα της δεκαετίας του 1950, οι Vespas κατασκευάζονταν κατόπιν άδειας στη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, το Βέλγιο και την Ισπανία. τη δεκαετία του 1960, ξεκίνησε η παραγωγή στην Ινδία, τη Βραζιλία και την Ινδονησία. Μέχρι το 1956, ένα εκατομμύριο είχε πουληθεί και ακολούθως δύο εκατομμύρια μέχρι το 1960. Μέχρι τη δεκαετία του 1960, η Vespa —που αρχικά είχε σχεδιαστεί ως όχημα κοινής χρήσης— είχε φτάσει να συμβολίζει την ελευθερία και τη φαντασία και είχε ως αποτέλεσμα περαιτέρω ώθηση στις πωλήσεις: τέσσερα εκατομμύρια μέχρι το 1970 και δέκα εκατομμύρια μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1980.
Μετά από δύο χρόνια αφιερωμένα στην αναδιοργάνωση του δικτύου διανομής, με στόχο τη δημιουργία ενός δικτύου εξειδικευμένων συνεργατών ικανών να εκμεταλλευτούν τις ευκαιρίες ανάπτυξης που παρέχει η κυκλοφορία του νέου μίνι φορτηγού, Porter NP6, o όμιλος Piaggio ξεκίνησε το 2023 μια διαδικασία διαχείρισης δικτύου, με στόχο την παρακολούθηση και βέλτιστη απόδοσή του. Σημειώνεται ότι η Ελλάδα μαζί με την Ιταλία, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ισπανία και τη Μπενελούξ είναι στις χώρες που εξυπηρετούνται άμεσα από τον όμιλο Piaggio και αποτελούν μία από τις πιο αποδοτικές αγορές της μάρκας για τη vespa.
To 2023 ο όμιλος Piaggio είχε καθαρά έσοδα 1,99 δισεκατομμύρια ευρώ από 2,08 δισεκατομμύρια ευρώ το 2022 και τα καθαρά κέρδη ήταν 91,1 εκατομμύρια ευρώ από 84,9 εκατομμύρια ευρώ.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
