Ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) κατέγραψε ενοποιημένα έσοδα ύψους 48,4 εκατομμυρίων ευρώ για το πρώτο εξάμηνο της χρονιάς, σημειώνοντας μια εντυπωσιακή αύξηση της τάξης του 17,3% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους.
Σύμφωνα με τον ΟΛΘ, όλοι οι βασικοί επιχειρηματικοί τομείς σε επίπεδο ομίλου παρουσίασαν αύξηση εσόδων. Αναλυτικά:
- Τα έσοδα από τον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων εμφάνισαν σημαντική αύξηση 16,7%, φτάνοντας τα 34,3 εκατομμύρια ευρώ.
- Ο συμβατικός τερματικός σταθμός φορτίου συνέβαλε με 10,9 εκατομμύρια ευρώ, σε μία αύξηση κατά 20,7% συγκριτικά με το πρώτο εξάμηνο του 2023.
- Ο κλάδος του «RealEstate» του ΟΛΘ σημείωσε αύξηση εσόδων κατά 11%, σκρφαλώνοντας στα 2,1 εκατομμύρια ευρώ.
- Τα έσοδα από την επιβατική κίνηση (κρουαζιέρες και επιβατικά πλοία) εκτοξεύθηκαν κατά 108,5%, αγγίζοντας τα 600.000 ευρώ.
Όσον αφορά την απόδοση του Ομίλου, παρατηρήθηκε καθαρή αύξηση της κερδοφορίας σε όλα τα επίπεδα, με το μικτό κέρδος του ελληνικού λιμανιού να αυξάνεται κατά 29,2% στα 22,4 εκατομμύρια ευρώ, το λειτουργικό κέρδος (EBITDA) να αυξάνεται κατά 37,6% στα 20,8 εκατομμύρια ευρώ και το καθαρό κέρδος μετά από φόρους να εκτινάσσεται κατά 62,3% στα 13,6 εκατομμύρια ευρώ.
Παράλληλα, το σχέδιο κεφαλαιουχικών δαπανών (CapEx) για το πρώτο εξάμηνο του 2024 ανήλθε σε 2,8 εκατομμύρια ευρώ, ενώ αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω στο δεύτερο εξάμηνο του 2024, με τον ΟΛΘ να έχει προετοιμάσει αγορές νέου εξοπλισμού για τη διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων καθώς και γενικού εξοπλισμού φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευμάτων. Παράλληλα, ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη έργα για την αναβάθμιση της υποδομής, του εξοπλισμού και των εγκαταστάσεων του Λιμένα.
Ο Αθανάσιος Λιάγκος, εκτελεστικός πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΛΘ, δήλωσε: «Η ΟΛΘ Α.Ε. σημείωσε ισχυρές επιδόσεις σε όλους τους κύριους τομείς δραστηριότητας το 1ο εξάμηνο του 2024, παρουσιάζοντας αυξημένα έσοδα και κέρδη σε επίπεδο ομίλου. Η δυναμική έναρξη του 2024 αναδεικνύει την πρόοδο στην επίτευξη των στόχων μας. Ενεργώντας συλλογικά και βάσει του στρατηγικού σχεδιασμού μας, υλοποιούμε ενέργειες που ισχυροποιούν τον πρωταγωνιστικό ρόλο του Λιμένα Θεσσαλονίκης στο διεθνές εμπόριο, προάγοντας τη συνδεσιμότητα, την ανάπτυξη της ευρύτερης λιμενικής κοινότητας και της χώρας στο σύνολό της.»
Ο κ. Λιάγκος πρόσθεσε: «Παραμένουμε προσηλωμένοι στην αναβάθμιση του Λιμένα έχοντας δρομολογήσει έργα σε επίπεδο υποδομών και εξοπλισμού στις εγκαταστάσεις μας για το 2ο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Εκ μέρους του Διοικητικού Συμβουλίου, θα ήθελα να ευχαριστήσω από καρδιάς όλους τους ανθρώπους μας για την αφοσίωσή τους, η οποία συνέβαλε καθοριστικά σε αυτές τις ισχυρές επιδόσεις.»
Ενίσχυση της Ανταγωνιστικότητας για το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης
Το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης αυξάνει συνεχώς την συνδεσιμότητά του τα τελευταία χρόνια ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά του στην περιοχή των Βαλκανίων
Το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης αυξάνει συνεχώς την συνδεσιμότητά του τα τελευταία χρόνια ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά του στην περιοχή των Βαλκανίων με καινούριο, πιο σύγχρονο εξοπλισμό και νέες συνεργασίες.
Ενδεικτικό είναι πως από το 2022, ο ΟΛΘ έχει εισέλθει σε συμφωνίες με αρκετές χώρες της Ευρώπης, όπως είναι η Σερβία, η Βόρεια Μακεδονία και η Πολωνία. Με τις δύο γειτονικές χώρες η συνεργασία αφορούσε τη σύνδεση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τη Νις της Σερβίας και τα Σκόπια της Βόρειας Μακεδονίας μέσω τρένων για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. Το δρομολόγιο μάλιστα που συνέδεε τη Θεσσαλονίκη με τη Νις το είχε αναλάβει ο Γάλλος γίγαντας στον κλάδο των μεταφορών CMA CGM.
Με το λιμάνι του Γντανσκ της Πολωνίας, η ΟΛΘ ΑΕ υπέγραψε συμφωνία τον Σεπτέμβριο του 2023 για συνεργασία στο πλαίσιο της έρευνας και ανταλλαγής βέλτιστων πρακτικών, με γνώμονα τη διαμόρφωση αμοιβαία επωφελών στρατηγικών συνεργειών και τη στήριξη πρωτοβουλιών και έργων που αφορούν την ανάπτυξη διαδρόμου μεταφορών μεταξύ των δύο λιμένων.
Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Port of Gdańsk Authority SA, Λούκας Μαλινόφσκι, είχε σχολιάσει σχετικά: «Το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης βρίσκεται σε στρατηγική τοποθεσία στη Βόρεια Ελλάδα, κοντά στα μεγάλα διευρωπαϊκά δίκτυα αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων, με άμεση πρόσβαση στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Η συνεργασία μας προάγει την από κοινού διερεύνηση για την αξιοποίηση ευκαιριών ανάπτυξης των λιμενικών δραστηριοτήτων, των υποδομών, των υπηρεσιών συνδυασμένων μεταφορών και σύγχρονων λύσεων τεχνολογίας και προστασίας του περιβάλλοντος».
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
