Αύξηση κατά περίπου 1 εκατομμύριο στον αριθμό των τουριστών που θα επισκεφτούν την Ελλάδα μέσω κρουαζιέρας περιμένει το 2024 η χώρα μας, που ετοιμάζεται να υποδεχθεί συνολικά περίπου 8 εκατομμύρια τουρίστες με τον συγκεκριμένο τρόπο. Ο αριθμός αυτός αποτελεί ρεκόρ, καθώς είναι αυξημένος κατά περίπου 15% από εκείνον του 2023, όταν και σημειώθηκαν οι μεγαλύτερες επιδόσεις που έχει πετύχει ποτέ η χώρα μας.
Το εντυπωσιακό 2023
Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2023 η χώρα μας κατέγραψε νέο ρεκόρ στις αφίξεις επιβατών από κρουαζιέρες, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΙΜΕ, σε 49 ελληνικά λιμάνια οι συνολικές αφίξεις κρουαζιερόπλοιων ανήλθαν σε 5.230 και ο αριθμός επιβατών σε 7.003.150. Σε σύγκριση με τα στοιχεία του 2022, αυτό μεταφράζεται σε επιπλέον 450 αφίξεις πλοίων, με 2.373.500 περισσότερους επιβάτες.
Ακόμα το 2023, σε ποσοστιαία βάση παρουσιάστηκε αύξηση κατά 9,41% στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων και αύξηση 51,26% στον αριθμό των επιβατών, σε σχέση με το 2022. Τα νούμερα αυτά, επί της ουσίας, καθρεφτίζουν και μία γενικότερη επιστροφή της χώρας μας στην κανονικότητα, καθώς το προηγούμενο καταγεγραμμένο ιστορικό ρεκόρ αφίξεων σημειώθηκε το 2011 με 5.261 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων και 6.121.360 επιβάτες. Δηλαδή, ουσιαστικά, η Ελλάδα ξεπερνά τις επιδόσεις που κατέγραφε πριν την οικονομική κρίση και καταφέρνει νέο ρεκόρ ως προς τον αριθμό των επιβατών, με αύξηση κατά 14,4% από το 2011.
Είναι σημαντικό να τονίσουμε το γεγονός ότι η διαφορά των ποσοστιαίων μεταβολών μεταξύ πλοίων και επιβατών, τόσο για τα έτη 2023-2022 όσο και για τα ιστορικά ρεκόρ 2023-2011, μαρτυρά πως το 2023 στα κρουαζιερόπλοια που προσέγγισαν τα ελληνικά λιμάνια υπήρχε, κατά μέσο όρο, μεγαλύτερη πληρότητα επιβατών ανά πλοίο. Συγκεκριμένα, σε κάθε άφιξη του 2023 αντιστοιχούν 1.339 επιβάτες, ενώ το 2022 ο αντίστοιχος αριθμός ήταν 969 και το 2011 ήταν 1.164 επιβάτες.
Η ανάγκη για καλύτερες υποδομές
Φυσικά, η άνοδος αυτή στις επιδόσεις δεν φέρνει μαζί της μόνο θετικά αλλά δημιουργεί και υποχρεώσεις. Συγκεκριμένα, τα πλοία τα οποία προσεγγίζουν πλέον στα ελληνικά λιμάνια είναι μεγαλύτερα σε μέγεθος και, όπως είναι λογικό, έχουν τη δυνατότητα μεταφορές αυξημένου αριθμού επιβατών. Ως εκ τούτου, θεωρείται δεδομένο ότι χρειάζονται βελτιωμένες λιμενικές υποδομές, και σχετικά με την προσέγγιση του πλοίου αλλά και με την απρόσκοπτη επιβίβαση/αποβίβαση των επιβατών. Ακόμα, οι περιοχές οι οποίες δέχονται τον μεγαλύτερο αριθμό τουριστών καλούνται να επενδύσουν χρηματικά ποσά προκειμένου να διαφημίσουν τα σημαντικότερα τοπόσημα της περιοχής, προκειμένου οι επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων να αποκτήσουν το απαιτούμενο κίνητρο προκειμένου να κατέβουν από το πλοίο και να ξοδέψουν χρήματα.
Επίσης, οι προορισμοί με μεγάλη προβολή, όπως η Μύκονος και η Σαντορίνη, θα πρέπει να διαχειριστούν την αυξημένη ροή εφήμερων επισκεπτών με έναν τρόπο που δεν θα υπάρχουν προβλήματα στην ξηρά. Αυτή αφορά φυσικά και στα ίδια τα κρουαζιερόπλοια, η παραμονή των οποίων είτε εντός του λιμανιού είτε σε αγκυροβόλι, συνοδεύεται με εκπομπή μεγάλης ποσότητας καυσαερίων καθώς οι μηχανές τους παραμένουν αναμμένες.
Ποιες περιοχές κρατούν τα «σκήπτρα»
Αναφορικά με τα λιμάνια τα οποία δέχονται τον μεγαλύτερο αριθμό πλοίων, άρα και τουριστών, τα αποτελέσματα δεν ξαφνιάζουν. Αρχικά, στη πρώτη θέση, συναντάμε, όπως είναι και αναμενόμενο, το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας μας, τον Πειραιά. Για το 2024 η πεποίθηση είναι ότι καταφέρει να ξεπεράσει εκ νέου τα 1000 κρουαζιερόπλοια. Σημειώνεται ότι ένα ποσοστό κοντά στο 80% θα είναι homeporting, δηλαδή θα ξεκινούν τα δρομολόγιά τους από εκεί. Πρόκειται για ένα ιδιαιτέρως σημαντικό στοιχείο καθώς όσοι επιβιβαστούν στα πλοία θα έχουν έρθει στη χώρα μας πιθανότατα μέσω των ελληνικών αεροδρομίων και έτσι θα έχουν ξοδέψει χρήματα για μεγαλύτερο διάστημα σε Αθήνα και τον Πειραιά.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Σαντορίνη. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι το 2023 στο ελληνικό νησί προσέγγισαν περισσότερα κρουαζιερόπλοια από όσα στον Πειραιά. Συγκεκριμένα, μιλάμε για έναν αριθμό κοντά στις 800 προσεγγίσεις και στους 1.298.968 επιβάτες. Για το 2024 οι προβλέψεις κάνουν λόγο για 815 κρουαζιερόπλοια με 1.300.403 επιβάτες.
Αναφορικά με ένα άλλο εξαιρετικά δημοφιλές νησί μας, τη Μύκονο, μπορεί οι τουρίστες που έφτασαν αεροπορικώς να μειώθηκαν, στον αντίποδα όμως, όσοι έφτασαν με κρουαζιερόπλοια αυξήθηκαν θεαματικά, κατά 73,9%. Συνολικά το νησί των Κυκλάδων επισκέφτηκαν μέσω κρουαζιερόπλοιων 1.192.822 επιβάτες, ενώ πραγματοποιήθηκαν 749 προσεγγίσεις πλοίων.
Ακόμα, στην Κέρκυρα έφτασαν 667.000 επιβάτες, στη Ρόδο 454.000 επιβάτες, στο Κατάκολο 390.000 και στο Ηράκλειο 383.000 επιβάτες, ενώ, για το 2024, υπάρχουν πάνω από 430 κρατήσεις για προγραμματισμένες προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στη Ρόδο, 520 για την Κέρκυρα, 290 για το Ηράκλειο και 210 για το Κατάκολο.
Λιμάνια: Αύξηση 2,6% στην επιβατική κίνηση το γ’ τρίμηνο του 2023
Πέρα από τα θετικά στοιχεία για τη φετινή σεζόν, το 2023 ολοκληρώθηκε με θετικό πρόσημο, καθώς το γ’ τρίμηνο «έκλεισε» με άνοδος 2,6% στην επιβατική κίνηση στα λιμάνια σε σύγκριση με το γ’ τρίμηνο του 2022. Αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι το γ’ τρίμηνο του 2022 είχε καταγραφεί αύξηση 19,2% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2021. Σε κάθε περίπτωση είναι προφανές ότι οι κινήσεις που έγιναν από την ελληνική κυβέρνηση και τους αρμόδιους φορείς για ενίσχυση της κρουαζιέρας έχουν αποδώσει «καρπούς», εξέλιξη που γίνεται αντιληπτή και στα επίσημα νούμερα που έρχονται στη δημοσιότητα.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
