Σε μία περίοδο με αρκετές ιδιαιτερότητες για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου και για τη διεθνή αγορά ευρύτερα, τα πολυτελή αυτοκίνητα διατηρούν και κατά περίπτωση ενισχύουν τις δυνάμεις τους.
Στην Ελλάδα η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων στο σύνολό της άρχισε σταδιακά να ανακάμπτει από το 2014, κινούμενη ανοδικά έως και το 2019. Το 2020, που ήταν η πρώτη χρονιά της πανδημίας στην Ελλάδα, η αγορά παρουσίασε μείωση κατά 29% σε σύγκριση με το 2019, σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων – Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων.
Σε ό,τι αφορά την αγορά των πολυτελών αυτοκινήτων, ήταν αυτή που επηρεάστηκε λιγότερο από τη συνολική αγορά εντός του 2020, με τη μείωση να περιορίζεται στο 18%. Αυτό είχε μάλιστα και ως αποτέλεσμα το μερίδιο του συνόλου των πολυτελών αυτοκινήτων να αυξηθεί σε ποσοστό 14% το 2020 έναντι 12% το 2019.
Τι διαθέτει στην Ελλάδα η BMW και από τις δύο μάρκες που διαχειρίζεται
Στοιχεία της BMW Hellas δείχνουν μάλιστα ότι τα μοντέλα αυτοκινήτων που η ίδια διαχειρίζεται κινήθηκαν με ακόμα πιο περιορισμένους ρυθμούς μείωσης των πωλήσεων. Ο λόγος για τη BMW και τη Mini. Αυτό στην πράξη σημαίνει ότι οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων BMW ήταν 3.158 αυτοκίνητα το 2020, με μείωση του αριθμού ταξινομήσεων νέων οχημάτων κατά 7%, ενώ αντίστοιχα στη Mini οι ταξινομήσεις ανήλθαν σε 1.614 αυτοκίνητα, με τη μείωση των ταξινομήσεων εντός του 2020 να έχει ανέλθει σε 8,7%, τη στιγμή που η αγορά έχασε το 29% του αριθμού των ταξινομήσεων.
Είναι χαρακτηριστικό μάλιστα ότι εντός του 2020, σε μία χρονιά όπου τα φυσικά σημεία πώλησης και service ήταν κλειστά για σημαντικό χρονικό διάστημα λόγω των περιοριστικών μέτρων που επιβλήθηκαν στην αγορά για την αντιμετώπιση της νόσου Covid-19, η BMW Hellas έχασε το 13% των πωλήσεών της, φτάνοντας στα 132 εκατ. ευρώ, από 152,1 εκατ. ευρώ που ήταν το 2019. Ταυτόχρονα όμως αύξησε την κερδοφορία της κατά 12% καθώς τα καθαρά κέρδη προ φόρων ανήλθαν στα 5,8 εκατ. ευρώ, ενώ ταυτόχρονα η εταιρεία διατήρησε υψηλά ταμειακά διαθέσιμα. Σημαντική ωστόσο ήταν η μείωση πωλήσεων ανταλλακτικών για τη BMW Hellas στο χρονικό διάστημα που αναφέρουμε, γεγονός που οφείλεται στη διακοπή λειτουργίας της αγοράς λόγω των lockdowns, κάτι που επηρέασε αρνητικά κατά 45% τις πωλήσεις των ανταλλακτικών.
Διαβάστε ακόμα: Το νέο iX Flow της BMW αλλάζει χρώμα ανάλογα με τη συνθήκη
Με δεδομένο πάντως το άνοιγμα της αγοράς κατά τη διάρκεια του 2021, η BMW Hellas έχει εξάγει την εκτίμηση ότι οι πωλήσεις της θα έκλειναν αυξημένες κατά 20% στο τέλος της χρονιάς που πρόσφατα ολοκληρώθηκε. Σε αυτό συνάδει και το γεγονός ότι σύμφωνα με στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων στο διάστημα Ιανουαρίου – Νοεμβρίου του 2021 οι ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 38,2% από 74.534 που ήταν το 2020 σε 103.025 το 2021.
4 στα 10 αυτοκίνητα που πουλήθηκαν στην Ελλάδα είναι βενζινοκίνητα
Στην Ελλάδα οι πωλήσεις των βενζινοκίνητων επιβατικών αυτοκινήτων αποτελούν την πρώτη επιλογή στις προτιμήσεις των καταναλωτών έναντι των πετρελαιοκίνητων. Το Νοέμβριο του 2021, το 40,9% των καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν ήταν βενζινοκίνητα.
Διαβάστε ακόμα: Η BMW είναι επιφυλακτική με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Αναλυτικότερα, στη διάρκεια του Νοεμβρίου του 2021 ταξινομήθηκαν 7.165 επιβατικά αυτοκίνητα έναντι 7.641 το Νοέμβριο του 2020. Από τα 7.165 επιβατικά αυτοκίνητα τα, 2.929 ήταν βενζινοκίνητα (40,9%), 1.758 υβριδικά (24,5%), 1.183 πετρελαιοκίνητα (16,5%), 520 plug-in υβριδικά (7,3%), 295 ηλεκτρικά (4,1%), 64 φυσικού αερίου (0,9%) και 9 διπλού καυσίμου (0,1%). Επιπλέον, 1 στα 2 (53,3%) επιβατικά αυτοκίνητα που πωλήθηκαν το Νοέμβριο είχε κινητήρα ως 1.400 κυβικά εκατοστά.
Πρωτοκαθεδρία της BMW έναντι της Mercedes – Benz παγκοσμίως μετά από 5 χρόνια
Παγκοσμίως σε ό,τι αφορά τις πωλήσεις πολυτελών αυτοκινήτων, η BMW αύξησε τον τζίρο της κατά 9,1% σε σύγκριση με το 2020, καθώς διέθεσε 2.213.975 νέα οχήματα σε όλες τις χώρες που διατηρεί παρουσία. Μάλιστα αυτή ήταν η πρώτη φορά που η BMW κατάφερε να ξεπεράσει στη Mercedes-Benz εντός της τελευταίας πενταετίας. Από την πλευρά της η Mercedes-Benz πούλησε 2.093.476 αυτοκίνητα στη διάρκεια του 2021 σε παγκόσμια βάση, με τον αριθμό αυτόν να είναι μειωμένος κατά 5% σε σύγκριση με το 2020.
Φλέγον ζήτημα για την αγορά παραμένει η έλλειψη ημιαγωγών, η οποία έχει προκαλέσει σημαντικές καθυστερήσεις στις παραδόσεις των αυτοκινήτων παγκοσμίως, παρά την έντονη ζήτηση που υφίσταται από πλευράς των καταναλωτών.
ή αποκτήστε ετήσια συνδρομή εδώ.
